​我们的故事

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「Wen，你帮我选吧。你觉得哪一架好？我相信你的判断。」

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Sarah 是我最早的客户之一。这么多年过去了，她还是一直找我包机。每次我把几个方案发给她，她都会这样回我。

这句话听起来很轻松，可我每次都能感觉到它的分量。她交给我的不只是一次行程，还有她的时间、她的安全，以及她对我的信任。这份责任，也是一种压力。它常常让我想起自己当初是怎么走进这个行业的。站在 AIRACER 第二个十年的开头，这种感觉尤其强烈。

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从地下室开始

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2015 年，AIRACER 在纽约创立。那时候公司很小，小到我只能住在地下室里。

最难的是找人。一家没人听说过的小公司，发出去的招聘消息基本都石沉大海。后来我发现了一个「秘密渠道」：相亲网站。在那里，developer 回消息的速度比在招聘网站上快多了。

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别人在相亲网站上找另一半，我在上面找后端工程师。

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结果当然是一个也没招到。事实证明，大家上相亲网站是来找对象的，不是来找工作的，更不是来找一个住在地下室、还想跟你聊技术栈的创业者的。

现在想起来很好笑，但那段日子让我明白了一件事：创业没有体面的捷径，只能每条路都去试一试，哪怕是一条很离谱的路。

我们最初做的是一个在线平台，把飞行学校、飞行俱乐部、飞行教员、商业飞行员和想飞的人连接起来。

平台上线后，最难的是让人用起来。为了让更多飞行员和飞行机构加入，我每天打 200 个电话，这在当时是常态。光打电话还不够，我就一个一个小机场去转，当面介绍我们在做什么。

就这样，我们从地面开始，一点点摸清了航空运营的每一个环节。

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从「我」到「我们」

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后来，终于有人愿意相信这件事，一起走下去。

相亲网站没帮上忙，最后靠的还是老办法：软磨硬泡、穷追不舍。就这样，我终于「追」到了 AIRACER 的第一位工程师 Ray Xue，和第一位运营同事 Sudan。再后来，我们有了 Sunny、Homer、Diana、Kevin、Leo、Usagi，还有更多一路同行的伙伴。

越来越多的客户开始问我们同一个问题：「能不能帮我安排一架私人飞机？」于是，我们把全部心思放在了私人航空上。

AIRACER 慢慢从一个人的坚持，变成了一支团队的事业。今天，我们的工程师自己搭建了主站和定价系统；我们的航班专家熟悉每一类机型、每一家运营商、每一条航线的细节；我们的多语言服务团队 24 小时在线，无论客户在哪个时区，都有人接起电话。

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专注私人航空

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今天，AIRACER 是在 FAA 注册、获得美国运输部（DOT）授权的航空包机经纪商。我们与获得各国民航主管部门认证的承运人合作，提供按需包机、空腿航班、Jet Card 会员计划和全程礼宾服务，航线覆盖美国、欧洲、亚洲以及更多国际目的地。

第一个十年里，我们安排的航班累计飞行时间已超过 75,000 小时。

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每一个推荐背后，都是一支团队

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包机从来不只是比价。同样一条航线，机型、运营商、时刻、天气、机场，每一个细节都会影响最终的体验。客户说「你帮我选」，是因为相信我们会像给自己选那样认真。

所以今天，当 Sarah 问我「你觉得哪一架好」，回答她的已经不只是我一个人。航班专家核对每一家运营商的资质和机型，服务团队安排好地面交通和机上餐饮，工程师打造的 AI 定价与决策系统实时分析飞机动态、运营商可用性、季节性需求和空腿机会。这套系统学习的，正是我们团队十年来回答客户的方式。

AI 让我们更快、更有依据，但最后拍板的，永远是人。

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我们始终坚持

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• 安全第一：只与获得各国民航主管部门认证、资质齐全的承运人合作。

• 价格透明：报价清清楚楚，没有隐藏费用；Jet Card 会员不强制指定机型，也不设高峰日加价。

• 尊重隐私：作为一家总部在纽约的国际公司，我们严守职业操守，像保护自己的隐私一样保护每一位乘客的隐私。

• 随时都在：24/7 多语言服务团队，随时响应。

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第二个十年

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从地下室里的一个人，到今天的一支团队，AIRACER 走完了第一个十年。支撑我们走到这里的，是一群愿意把每个细节做好的同事，也是像 Sarah 这样一直信任我们的客户。

第二个十年，我们不打算改变初心，只想把它做得更好：推荐更有依据，价格更透明，服务更快一步。十年前，我一个一个小机场去敲门；今天，我们希望让每一位客户都觉得，私人飞行本该这么简单。

下一次你问「你觉得哪一架好」，我们整个团队都会像第一次那样认真地回答你。

欢迎登机。

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—— Wen Wang，AIRACER 创始人兼 CEO，与 AIRACER 团队

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